La no llegada de recursos para el megaproyecto Metro de la 80 por parte de la Nación tiene una nueva versión que va en contravía de lo dicho por el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez.
El aplazamiento de las vigencias futuras quedó firme con el Decreto 0069 de 2025 del 24 de enero de 2025, a través del cual se aplazan varias apropiaciones del Presupuesto General de la Nación para la vigencia 2025, entre las que está el Metro de la 80.
Los recursos que no llegan suman casi un billón de pesos y hacen parte de las vigencias futuras del 2024 y 2025 del convenio de cofinanciación de la obra, en la que la Nación aporta el 70 %.
Lo que dice el Gobierno
Prototipo del Metro de la 80 Foto:Metro de la 80
Si bien el Alcalde de Medellín indicó que se trata de una venganza política contra la región, por ser oposición, desde el Gobierno Nacional afirmaron que fueron las decisiones tomadas por el alcalde, como presidente de la Junta Directiva del Metro, las que desencadenaron esta problemática.
“Como es de público conocimiento por la misma Alcaldía de Medellín. La alcaldía incumplió el convenio de cofinanciación firmados por pasados gobiernos, que es causa, según las normas, de aplazamiento de los recursos que la nación destina para financiar las obras objeto del convenio y que tenían que ver con el Metro de la 80″, trinó el Presidente Petro.
De acuerdo con un documento del Ministerio de Transporte, había obligaciones de estricto cumplimiento en el convenio de cofinanciación firmado el 30 de noviembre de 2020 entre el Gobierno Nacional y el Distrito, entre las que estaban las relacionadas con el gobierno corporativo de la empresa Metro.
Sin embargo, la Alcaldía de Medellín realizó una serie de modificaciones a los estatutos de la Empresa, entre los que está que la Junta Directiva del Metro ya no tiene la facultad de nombrar al gerente general.
Estas situaciones, que según el documento ya habían sido advertidas, generan un incumplimiento en el convenio de cofinanciación, de acuerdo con el Gobierno Petro.
La respuesta del alcalde Gutiérrez
Federico Gutiérrez Foto:Alcaldía de Medellín
En sus redes sociales, el alcalde de Medellín se refirió a lo dicho por el Presidente reiterando que hay una venganza política por parte de Petro.
“El Distrito de Medellín ha aportado $684.000 millones, el Gobierno nacional 0 ¿Quién está incumpliendo? No engañe a la gente. La verdadera razón por la que usted está desfinanciando el Metro de la 80 es por venganza política: el Gobernador, y yo como Alcalde, nos adelantamos a sus malas intenciones. Sabíamos que, de la misma manera en que se ha tomado ISA, intentó tomarse el Metro con su aliado que se robó a Medellín”, afirmó Gutiérrez.
El alcalde confirmó que cambió los estatutos del Metro argumentando que se buscaba garantizar el gobierno corporativo, cuidar el patrimonio público y que el Gobierno Nacional “no metiera la mano escogiendo un gerente corrupto y poco técnico”.
“El único responsable si se frena el proyecto Metro de la 80, es usted”, puntualizó el alcalde de Medellín.
Se proyecta que el Metro de la 80 sea entregado en 2027. Foto:Metro de Medellín.
¿Cómo va el proyecto?
El Metro de la 80 supera el 29 por ciento de avance según informó el alcalde de Medellín.
Por su parte, desde el Metro recordaron que en 2021 se sacó un crédito por 2,17 billones de pesos a 13 años para comenzar con los trabajos, por lo que este año no habría riesgo de parar la obra por falta de recursos.
El problema, es que dicho crédito está amparado por el documento Conpes y este se debe pagar con las vigencias futuras que vayan llegando, por lo que el riesgo está en quedarle debiendo a los bancos, luego a los contratistas y que finalmente el proyecto se quede paralizado por falta de recursos.
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El alcalde Galán anunció la instalación de los primeros rieles del patio taller por donde realizarán pruebas los trenes que llegaran en septiembre a la capital. Foto:
