La actual ola invernal sigue causando estragos en Antioquia, especialmente en las vías del departamento.
En la tarde de este viernes 13 de junio se reportó una novedad en el Suroeste antioqueño, en el corredor que conecta a Medellín con el Eje Cafetero.
La Concesionaria Vial del Pacífico (Covipacífico), encargada de la 4G Pacífico 1, informó que, debido a la pérdida de banca en el sector Sinifaná, se debió proceder al cierre total de la vía.
“Es importante precisar que, tras la apertura de la Unidad Funcional 2 (UF2) del proyecto Pacífico 1, se dio la reversión del corredor existente entre los sectores de Camilo C y Bolombolo, desde el mes de marzo, a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), conforme a lo estipulado en el contrato de concesión. Por tanto, este tramo ya no se encuentra bajo responsabilidad de la Concesionaria”, aclaró la empresa.
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Mapa de Pacífico 1 Foto:Covipacífico
Aclaró la concesión que este corredor incluye el tramo comprendido entre La Siria y la pendiente Sinifaná, donde actualmente se presenta la novedad.
“En el marco de nuestro compromiso con la movilidad y la articulación institucional, reiteramos nuestra disposición para acompañar a la ANI en la definición de una solución oportuna“, informó Covipacífico.
Caída de banca Foto:Denuncias Antioquia
Importancia de la vía
Este tramo está ubicado en la salida de la Unidad Funcional 2 -sentido Medellín-Bolombolo- y servía como conexión para llegar a la vía 4G Pacífico 2 y de allí a Pacífico 3 para conectarse con el Eje Cafetero.
La mencionada UF2, fue habilitada en enero del 2025 y comprende 13,20 kilómetros de doble calzada entre el intercambiador Titiribí y Camilo Cé, así como el tubo derecho del túnel de Amagá con una longitud de 3,60 kilómetros.
Saliendo de este tramo, lo estimado era que la ruta siguiera en doble calzada por el intercambiador de Sinifaná hasta llegar a Pacífico 2, pero un derrumbe de gran magnitud en 2019 afectó este tramo haciéndolo inutilizable.
La solución planteada es construir un bitunel de aproximadamente 1 km, que costaría unos 800.000 millones de pesos, recursos que tendría que poner la Nación, cosa que no ha pasado.
‘Es responsabilidad del Gobierno Nacional’
Caída de banca Foto:Denuncias Antioquia
En un pronunciamiento, la Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI) seccional Antioquia, indicó que lo ocurrido en esta vía es responsabilidad de Nación.
“La CCI ha advertido en múltiples ocasiones sobre la urgente necesidad de intervenir de manera inmediata esta área, con el fin de evitar consecuencias mayores como las que hoy se presentan. Reiteramos que el único responsable de la actual situación es el Gobierno nacional, quien pese a contar con información técnica suficiente y con propuesta presentada por el concesionario, no ha dado trámite ni gestiona recursos necesarios para implementar una solución definitiva”, informó la entidad.
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La entidad expresó que, esta omisión por parte de la Nación, no solo ha retrasado la ejecución de obras requeridas, sino que pone en riesgo a los usuarios de la vía y las comunidades cercanas.
“Además, ha afectado la conexión con el suroccidente del país con serias implicaciones logísticas y económicas”, indicó la CCI Antioquia.
Otras vías afectadas
Abejorral es una de las zonas afectadas Foto:Cortesía
La Seccional de Tránsito de la Policía Antioquia informó que hay otras vías afectadas en el departamento producto de las fuertes lluvias.
Estos son los corredores con algún tipo de restricción:
- Ciudad Bolívar: Vía La Mansa Primavera Km 36+000 ruta 6003, sector la Chuchita (Salgar) Ruta 6003, se presenta cierre parcial de vía. Horarios de Paso a un carril: lunes a sábado, de 6:00 a 8:30, domingos: 6:00 a 12:00, festivos: 6:00 a 18:00
- Anza Vía Bolombolo – Santafé de Antioquia Km 33+100 ruta 25B02 sector El Cangrejo presenta paso un carril que conduce de Bolombolo – Santa Fe de Antioquia, por deslizamiento de tierra lo cual impide el paso y tránsito de vehículos, personal de la concesión DEVIMAR S.A ya se encuentra en el sitio.
- Salgar: Vía La mansa – Primavera Km 36+000 ruta 6003. Sector La Chuchita, Se presenta paso un carril que conduce de Bolombolo a Ciudad Bolívar, debido fuerte lluvias, el río está afectando nuevamente la bancada que impide el paso total de vehículos, personal de la concesión INVIAS ya se encuentra en el sitio.
- Santa Barbara Ruta 2509 – vía La Pintada – Medellín km 31+850, sector alto de los Gómez. Se presenta cierre con paso a carril, por caída de material rocoso y vegetal sobre la misma. Personal de la concesión en labores con maquinaria para la habilitación total de la vía.
- Santa Barbara, Sector: La quiebra KM 17+500 Paso a un carril por monitoreo de la zona y restricción para vehículos de carga a partir de 3.4 toneladas sentido Norte Sur – Sur Norte habilitado para vehículos livianos,
- Santa Barbara, Sector: Palestina Santa Bárbara KM 27+050 Paso a un carril por afectación de banca por invierno.
- Caldas: Coopesur PR 58+500 RN 2509 (Entre la Miel y Monte Azul) sentido Sur – Norte. Estado: Paso restringido a un carril por movimiento de tierra.
- Caldas: PR 62+000 RN 2509 El Cafetal (Entre Espumas Medellín y Pan de Azúcar) Sentido Sur – Norte. Estado: Paso restringido a un carril por caída de material.
- Vía La Pintada – Medellín kilómetro 44+000, Ruta 2509 sector alto de minas cierre total por volcamiento lateral de vehículo
- La Pintada: Vía Medellín- Pintada, Ruta 2509, Km 06+200, paso a carril, por perdida de la banca
- Yarumal: Vía Los Llanos – Tarazá, km 23+050, sector La Variante. paso a un carril ruta 2511, por perdida de banca
- Amaga vía la mansa primavera, sector la tibia Km 0+800, ruta 6003 paso a un carril por caída de rocas.
